Ediția 2019

Pagina 49

PROFESIONIȘTI LA BRUXELLES 49

Pagina 50

14. Mediu & schimbări climatice Uniunea Europeană și-a asumat tranziția spre o Partidul Național Liberal își propune ca, în următorii economie cu emisii reduse de carbon. Principalul cinci ani, românii să respire un aer mai curat, să obiectiv este reducerea cu cel puțin 80% a emisiilor aibă mai multe spații verzi și păduri. Toate aceste de carbon până în anul 2050 față de nivelul din lucruri se pot realiza, într-o bună măsură, prin 1990, ajungând chiar la o economie neutră din fondurile pe care Uniunea Europeană ni le pune punct de vedere al impactului asupra climei. deja la dispoziție. România trebuie să fie parte a acestor eforturi. Cu toate acestea, cele mai multe dintre cazurile Pentru un mediu mai curat, Partidul Național

de încălcare a legislației europene de către Liberal va propune un Pact național pentru România sunt în sectorul mediului înconjurător. un mediu mai curat. Ne propunem să aducem Fie că vorbim despre poluarea atmosferică la aceeași masă toți factorii de decizie și din sau depozitarea deșeurilor, țara noastră are societatea civilă pentru a pune bazele unei întârzieri majore legate de punerea în aplicare strategii pe termen lung prin care să asigurăm a angajamentelor asumate și a standardelor un aer mai curat copiilor noștri și o dezvoltare europene în materie de protecție a mediului sustenabilă a economiei României. înconjurător. Această situație are un impact direct Printre măsurile concrete pe care Partidul asupra sănătății românilor. Național Liberal la va propune se numără 50 ROMÂNIA ÎN PRIMUL RÂND

Pagina 51

stimularea achiziționării de automobile electrice, încurajarea reciclării deșeurilor și protejarea biodiversității. Europa avansează cu viteză către un nou concept de management al deșeurilor, de la depozitare la reciclare, iar esența acestui concept este sănătatea cetățenilor care trebuie protejată prin înlăturarea efectelor nocive ale gropilor de gunoi asupra calității aerului, apei și solului. Economia circulară propune folosirea deșeurilor într-o ierarhie foarte clară: începând cu reutilizarea ambalajelor, apoi reciclarea, valorificarea lor termică și abia în ultimă instanță depozitarea într-o groapă de gunoi. Ținta maxim admisă de noua legislație este de doar 10% în 2035 pentru deșeurile municipale depozitate la rampele

de gunoi. Ținta este foarte greu de atins având în vedere că, în prezent, România depozitează mai mult de 90% din deșeurile municipale produse. Viziunea PNL este de a transforma restricțiile actuale din legislația europeană în avantaje economice, prin care sustenabilitatea să se transforme dintr-o idee generoasă în profit. PNL va susține implementarea etapizată a principiilor economiei circulare în țara noastră.

PROFESIONIȘTI LA BRUXELLES 51

Pagina 52

15. Transport Existența unei infrastructuri de transport dezvoltate sau finalizarea lucrărilor la următoarele 5 reprezintă o precondiție pentru o creștere mari proiecte de infrastructură în România: economică sustenabilă și pentru crearea de autostrada Pitești - Sibiu, autostrada Comarnic - locuri de muncă. Infrastructura de transport a Brașov, autostrada Târgu Mureș - Iași - Ungheni, României rămâne la un nivel subdezvoltat, lucru drumul expres Craiova - Pitești și șoseaua de care conduce la investiții limitate în economia țării centură a Municipiului București. noastre. PNL propune ca printre prioritățile de finanțare Uniunea Europeană a pus la dispoziția României cu fonduri europene nerambursabile să fonduri nerambursabile pentru investiții în figureze legăturile rutiere și de cale ferată care infrastructura de transport, însă țara noastră nu să asigure conectarea regiunilor României cu

a fost capabilă să folosească aceste fonduri în vestul Europei, acordând o atenție sporită celor totalitate. mai sărace regiuni, a căror singură șansă de Pentru următorul mandat al Parlamentului dezvoltare economică o reprezintă dezvoltarea European europarlamentarii Partidului infrastructurii. Național Liberal se vor asigura că România Mașinile electrice devin tot mai populare atât în va obține o creștere a fondurilor de investiții România cât și în Uniunea Europeană. Din păcate, în infrastructură, iar principalele obiective Romania are un mare deficit în special la stațiile investiționale ale țării noastre vor fi eligibile de încărcare rapidă, esențiale pentru călătoriile pe pentru finanțare europeană. distanță mare și medie. Partidul Național Liberal va solicita și va obține fonduri europene pentru construcția

52 ROMÂNIA ÎN PRIMUL RÂND

Pagina 53

PROFESIONIȘTI LA BRUXELLES 53

Pagina 54

PNL va sprijini, în Parlamentul European, va sprijini investițiile din fonduri europene pentru adoptarea, în noul exercițiu financiar 2021- modernizarea rețelei feroviare din România. 2027, de fonduri suficiente pentru infrastructura pentru combustibili alternativi, inclusiv pentru Potențialul transportului fluvial rămâne încă stații de reîncărcare rapide și ultrarapide neexploatat pe deplin în România. Chiar dacă la precum și pentru includerea României în marile nivel european a fost aprobată o Strategie pentru coridoare europene de infrastructură. regiunea Dunării, implementarea ei rămâne România are încă numeroase drumuri județene defectuoasă la nivel național, iar gradul de care sunt într-o stare foarte proastă și pe care se coordonare între țările riverane este insuficient. circulă cu viteză mică. În același timp Comisia De aceea europarlamentarii PNL vor propune Europeană declara public că România nu depune revizuirea Strategiei Dunării la nivel european și proiecte pentru folosirea fondurilor structurale. îmbunătățirea cooperării între statele riverane.

PNL sprijină crearea unui proiect național pentru Obiectivul nostru este transformarea Dunării într-o reabilitarea drumurilor județene în următorii 3 ani cale de transport eficientă și sigură, într-un mediu folosind fondurile structurale europene. curat și protejat de inundații. România va trebui să profite în următorii ani de tendința europeană de finanțare în primul rând a Dunărea reprezintă o cale de transport încă transportului feroviar pentru a-și reface și dezvolta insuficient exploatată, estimându-se că se rețeaua națională de căi ferate. Modernizarea valorifică numai 10 la sută din capacitatea sa de coridoarelor feroviare pan-europene va mări transport. Unul dintre principalele obiective ale viteza comercială a transportului de mărfuri și PNL în viitorul mandat al Parlamentului European îl călători. De asemenea, europarlamentarii PNL reprezintă asigurarea de fonduri europene pentru vor avea în atenție crearea legăturilor feroviare regularizarea fluviului. rapide între orașele dezvoltate ale României. PNL

54 ROMÂNIA ÎN PRIMUL RÂND

Pagina 55

PROFESIONIȘTI LA BRUXELLES 55

Pagina 56

16. Turism PNL va sprijini în Parlamentul European (DMO), dezvoltarea capacitaților de resurse umane alocarea, în noul exercițiu financiar 2021-2027, pentru managementul destinației turistice. de fonduri pentru dezvoltarea destinațiilor turistice romanești. PNL va propune, de asemenea, elaborarea Acestea vor susține, printre altele, dezvoltarea și unui cadru european care să impună standarde modernizarea infrastructurii de acces în destinațiile minime privind drepturile turiștilor, prin turistice și în interiorul acestora, planificarea introducerea reglementărilor care să asigure dezvoltării sustenabile a destinațiilor turistice, respectarea calității serviciilor, a corectitudinii branding și marketing turistic, dezvoltarea termenelor de plată pentru rezervările prin produselor turistice în cadrul destinațiilor turistice, agenții de turism sau online, o practică generală

susținerea înființării, dezvoltării și auditării privind dimensiunea și greutatea bagajelor de Organizațiilor de Management al Destinației cală pentru companiile aeriene low-cost.

56 ROMÂNIA ÎN PRIMUL RÂND