Original electoral 2024

Pagina 73

PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028

9. PROMOVAREA AGRICULTURII 10. REDUCEREA EMISIILOR DE GAZE CU ECOLOGICE EFECT DE SERĂ DIN SECTORUL AGRICOL

În contextul angajamentelor României privind schimbările climatice, PNL își asumă un rol activ în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din sectorul agricol. Agricultura este una dintre sursele majore de emisii de CO2, în special din cauza utilizării intensive a îngrășămintelor și a emisiilor provenite din fermele zootehnice. Pentru a aborda această problemă, PNL va promova un set de măsuri care să contribuie la reducerea emisiilor și la creșterea sustenabilității sectorului agricol.

Acestea vor include:

• • Promovarea utilizării energiei regenerabile în ferme, prin investiții în panouri solare, turbine

eoliene și alte surse de energie verde. Un alt obiectiv major al PNL este promovarea

• • Încurajarea utilizării biogazului produs din deșeuri agricole, pentru a reduce emisiile și a

agriculturii ecologice, ca parte integrantă a valorifica resursele locale. strategiei de dezvoltare sustenabilă a agriculturii • Promovarea practicilor agricole conservatoare, cum ar fi agricultura de precizie și utilizarea românești. îngrășămintelor naturale, care să reducă amprenta de carbon a fermelor.

Agricultura ecologică nu doar că răspunde cererii crescute de produse sănătoase și nepoluante, dar oferă și o soluție viabilă pentru protejarea mediului în fața efectelor negative ale schimbărilor climatice. PNL își propune să susțină fermierii care doresc să adopte practici De asemenea, PNL va sprijini fermierii în accesarea fondurilor europene ecologice, prin facilitarea accesului la subvenții și fonduri europene destinate agriculturii dedicate tranziției ecologice, asigurându-se că aceștia pot beneficia durabile. Aceasta va include măsuri pentru reducerea utilizării pesticidelor și îngrășămintelor de tehnologiile necesare pentru reducerea emisiilor. Implementarea chimice, promovarea rotației culturilor și utilizarea eficientă a resurselor naturale, cum ar fi apa acestor măsuri va contribui la obiectivul României de a deveni o și solul. În plus, fermierii care optează pentru agricultura ecologică vor beneficia de sprijin în economie cu emisii scăzute de carbon și va alinia sectorul agricol la ceea ce privește certificarea și accesul pe piețele internaționale de nișă, unde cererea pentru obiectivele europene privind combaterea schimbărilor climatice. produse bio este în continuă creștere. În acest sens, PNL va colabora cu asociațiile de fermieri și cu instituțiile europene pentru a simplifica procedurile de certificare și a facilita intrarea produselor ecologice pe piețele externe. De asemenea, politica de dezvoltare a agriculturii Aceste obiective reprezintă o componentă

ecologice va include și investiții în educația și formarea profesională a fermierilor, pentru a esențială a viziunii PNL pentru transformarea le oferi competențele necesare în gestionarea fermelor ecologice și adoptarea tehnologiilor agriculturii românești într-un sector competitiv, prietenoase cu mediul. sustenabil și rezilient la provocările viitorului.

144 145

Pagina 74

PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028 • Extinderea și modernizarea sistemelor de de investiții care integrează atât drumuri, cât alimentare cu apă și canalizare. În cadrul și poduri. De asemenea, vor fi finalizate 100 de Programului Național de Investiții „Anghel obiective de investiții aflate în diverse stadii 11. DEZVOLTAREA PROGRAMULUI Saligny Plus” , rețelele de apă și canalizare vor fi extinse cu cel puțin 24.000 de kilometri, de execuție, în cadrul Programului Național de Dezvoltare Locală, adăugându-se celor NAȚIONAL DE INVESTIȚII „ANGHEL asigurând accesul la infrastructura de bază 500 de proiecte deja recepționate. Aceste pentru un număr mai mare de localități. investiții sunt esențiale pentru îmbunătățirea SALIGNY PLUS” PENTRU CONTINUAREA De asemenea, se urmărește creșterea siguranței și accesibilității infrastructurii MODERNIZĂRII SATULUI ROMÂNESC numărului de gospodării conectate la rutiere și pietonale din întreaga țară. sistemele de alimentare cu apă și canalizare

prin instalarea a cel puțin 700.000 de • Investiții Strategice în modernizarea branșamente și racorduri individuale. infrastructurii educaționale, sanitare și Totodată, vor fi finalizate 800 de obiective sportive. Modernizarea infrastructurii de de investiții aflate în prezent în derulare, în învățământ, sanitare și sportive reprezintă cadrul celor două etape ale Programului priorități esențiale pentru dezvoltarea Național de Dezvoltare Locală, continuând durabilă a României, iar aceste obiective astfel procesul de modernizare început, cu sunt susținute prin programe naționale de 1.600 de proiecte deja recepționate. Aceste investiții. În ceea ce privește infrastructura investiții sunt esențiale pentru îmbunătățirea de învățământ, finalizarea celor 900 de condițiilor de trai și asigurarea accesului la obiective aflate în diverse stadii de execuție servicii publice de calitate. este esențială pentru crearea unui mediu educațional modern și performant. Aceste

• • Modernizarea drumurilor de interes local. obiective fac parte din Programul Național

Prin Programul Național de Investiții „Anghel de Dezvoltare Locală, care, până în prezent, Saligny Plus”, se urmărește extinderea și a recepționat 2.400 de proiecte. În plus, circa modernizarea infrastructurii rutiere prin 200 de unități de învățământ, inclusiv creșe construirea, reabilitarea și modernizarea și campusuri universitare, sunt în proces de a 20.000 de kilometri de drumuri comunale, realizare sau modernizare sub coordonarea județene, variante ocolitoare și drumuri Companiei Naționale de Investiții. de interes local sau drumuri publice din Modernizarea infrastructurii sanitare este, interiorul localităților. Acest efort are ca scop de asemenea, o componentă vitală, cu îmbunătățirea accesului și mobilității pentru finalizarea celor 200 de obiective în diverse comunitățile locale. În paralel, vor fi finalizate stadii de execuție prin același Program 700 de obiective de investiții aflate în diverse Național de Dezvoltare Locală, la care se stadii de execuție, ca parte a Programului adaugă 400 de proiecte deja recepționate.

Național de Dezvoltare Locală, în contextul Se vor realiza sau moderniza circa 110 unități în care până în prezent au fost recepționate sanitare, menite să îmbunătățească accesul 3.000 de proiecte. Aceste măsuri sunt la servicii medicale de calitate și să adreseze esențiale pentru creșterea conectivității nevoile actuale ale sistemului de sănătate. la nivel național și dezvoltarea durabilă a Infrastructura sportivă joacă un rol cheie zonelor rurale și urbane. în promovarea unui stil de viață sănătos și în susținerea sportului de performanță. În

• • Reabilitarea și construirea de poduri, acest sens, Compania Națională de Investiții

podețe și punți pietonale. Prin Programul are în derulare aproximativ 400 de proiecte Național de Investiții „Anghel Saligny Plus”, se pentru realizarea și modernizarea sălilor va crește numărul de proiecte de construire și de sport, bazinelor de înot, patinoarelor și PNL propune dezvoltarea Programului Național modernizare a podurilor, podețelor, pasajelor complexurilor sportive. de Investiții „Anghel Saligny Plus”, un program și punților pietonale cu cel puțin 400 de noi multianual care vizează modernizarea satului investiții. În prezent, sunt deja contractate 187 de proiecte dedicate exclusiv podurilor și 167 românesc. Principalele obiective includ: 146 147

Pagina 75

PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028

12. CONSOLIDAREA ȘI EXTINDEREA 13. RENOVAREA ENERGETICĂ A GOSPODĂRIILOR ACTIVITĂȚII COMPANIEI NAȚIONALE DE INDIVIDUALE PENTRU SPRIJINUL PERSOANELOR INVESTIȚII VULNERABILE ȘI ACCES LA SERVICII MEDICO-SOCIALE

Compania Națională de Investiții realizează PNL propune o serie de investiții de renovare programe de investiții în interes public și social. energetică a gospodăriilor individuale, destinate sprijinirii persoanelor vulnerabile, cu scopul de a reduce sărăcia energetică și de a asigura un acces mai bun la servicii medico-sociale. Consolidarea și extinderea Companiei Naționale de Investiții (CNI) se poate realiza printr-o serie de măsuri strategice menite să îmbunătățească capacitatea de implementare a proiectelor și să Măsurile vizează eficientizarea utilizării fondurilor disponibile atragă investiții noi: pentru renovarea locuințelor din mediul rural:

• • Diversificarea domeniilor de investiții • Parteneriate public-privat (PPP) – • Subvenții pentru renovarea locuințelor – persoanelor vulnerabile. Accesul la finanțare

– Extinderea proiectelor CNI dincolo de Promovarea proiectelor în regim de Acordarea de subvenții pentru modernizarea verde și la credite cu dobândă redusă va infrastructura publică și socială, pentru a parteneriat public-privat pentru a accelera și izolarea termică a gospodăriilor fi facilitat pentru a susține renovările și include noi sectoare strategice, precum ritmul investițiilor în infrastructura locală și individuale. Aceste lucrări vor include îmbunătățirile energetice. energia verde, tehnologiile digitale și pentru a reduce presiunea financiară asupra izolarea pereților, înlocuirea ferestrelor și sustenabilitatea urbană. bugetului de stat. modernizarea sistemelor de încălzire pentru • Acces îmbunătățit la servicii medico- a reduce pierderile de energie și a diminua sociale – Crearea unor facilități și rețele de

• • Creșterea capacității de finanțare – • Digitalizarea și eficientizarea proceselor facturile la utilități. servicii medico-sociale integrate, care să

Obținerea de noi surse de finanțare prin – Integrarea soluțiilor digitale pentru ofere suport persoanelor vulnerabile, inclusiv fonduri europene și investiții private, gestionarea proiectelor, de la procedurile • Finanțare accelerată și facilă din fonduri asistență medicală la domiciliu și consiliere diversificând astfel bugetul alocat de achiziții publice la monitorizarea europene și naționale – Utilizarea eficientă socială, pentru a răspunde nevoilor celor mai programelor de construcții și modernizare. implementării și transparentizarea a fondurilor europene și a fondurilor expuse categorii de populație. cheltuielilor, îmbunătățind astfel eficiența naționale pentru instalarea panourilor operațională a CNI. solare și a pompelor de căldură în locuințele

148 149

Pagina 76

PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028

14. SATUL ROMÂNESC MODERN:

REABILITAREA CASELOR TRADIȚIONALE

ȘI DEZVOLTAREA CENTRELOR

MEDICO-SOCIALE

PNL propune următoarele măsuri pentru modernizarea satului românesc:

• • Reabilitarea caselor tradiționale. • Renovarea și construirea de școli și

Sprijinirea renovării și conservării arhitecturii grădinițe. Asigurarea unor spații tradiționale românești, păstrând identitatea educaționale moderne și sigure, prin culturală și stimulând agroturismul. renovarea infrastructurii existente și construirea de noi unități.

• • Înființarea de centre medico-sociale.

Crearea de centre integrate de servicii • Modernizarea drumurilor rurale. Investiții de sănătate și asistență socială la nivel în rețeaua de drumuri comunale și local, care să ofere sprijin pentru populația județene, pentru a îmbunătăți mobilitatea și vulnerabilă, inclusiv pentru vârstnici. conectarea satelor la centrele urbane.

• • Digitalizarea școlilor din mediul rural. • Promovarea turismului rural și ecologic.

Dotarea unităților de învățământ cu Dezvoltarea infrastructurii turistice și echipamente digitale și acces la internet de promovarea turismului rural pentru a mare viteză pentru facilitarea educației online valorifica resursele naturale și culturale, și modernizarea procesului educațional. susținând astfel dezvoltarea economică locală. 150 151

Pagina 77

PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028

6 Investiții în infrastructură: fundamentul creșterii economice durabile

152 153

Pagina 78

PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028

1. 1200 KM NOI DE AUTOSTRADĂ ȘI

DRUM EXPRES PÂNĂ ÎN 2028 ȘI TOATE

JUDEȚELE CU AUTOSTRADĂ/DRUM

EXPRES PÂNĂ ÎN 2031

România se situează pe primul loc în rândul transformațională pentru România. Pentru celor 27 de țări ale UE în ceea ce privește atingerea acestui obiectiv a fost și este numărul de decese cauzate de accidente nevoie de resurse financiare, un management rutiere, raportat la un milion de locuitori. Deși profesionist al proiectelor și un plan coerent la nivel european rata mortalității rutiere executat strategic pe termen lung astfel a scăzut constant, în România această încât nicio regiune să nu rămână în urmă din scădere s-a produs într-un ritm considerabil punct de vedere al dezvoltării infrastructurii mai lent începând cu anul 2001. O analiză de transport. detaliată a distribuției acestor decese relevă o pondere ridicată a pietonilor și a Pentru a obține un grad ridicat de accidentelor mortale produse pe drumurile complementaritate, PNL a reuşit să alinieze urbane, în comparație cu media europeană. obiectivele şi resursele financiare pentru

Pe lângă aceste aspecte, ultimii zece ani au mai multe instrumente investiţionale, inclusiv marcat o creștere alarmantă a numărului Programul Operaţional Infrastructură Mare de decese și răni grave pe autostrăzi, ceea 2014-2020, Programul Operaţional Transport ce evidențiază necesitatea unor măsuri 2021-2027, Componenta 4 din PNRR sau urgente de îmbunătățire a siguranței rutiere Connecting Europe Facility. Sub coordonarea în România. PNL, Ministerul Transporturilor este autoritate de management şi coordonator pentru mai România a avut nevoie de un salt de multe programe de investiţii şi gestionează dezvoltare în infrastructura de transport în aproximativ 40 mld. Euro din care 13 mld. Euro următorii 10 ani. Finalizarea marilor proiecte reprezintă fonduri europene și 27 mld Euro de infrastructură rutieră trebuia să fie una reprezintă cofinanțare națională, inclusiv din prioritățile strategice ale României, astfel mecanismul supracontractării.

încât anii 2020-2030 să devină o decadă

154 155

Pagina 79

Pentru următorii patru ani, PNL îşi propune continuarea proiectelor PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028 în execuție și finalizarea acestora, respectiv:

• • A3, Autostrada Transilvania 2. DEMARAREA ŞI IMPLEMENTAREA
• • A1, Autostrada Pitești-Sibiu
• • A0, Autostrada de centură a municipiului UNUI PROGRAM NAȚIONAL DE

• București și drumurile radiale DX12, Drum expres Pitești-Craiova

CONECTARE A REȘEDINȚELOR DE

• • Autostrada A8, Târgu Mureș - Târgu Neamț- JUDEȚ ŞI A MARILOR AGLOMERĂRI

• Iași-Ungheni Autostrada A7, Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău-

INDUSTRIALE LA AUTOSTRĂZI/DRUM

Pașcani-Suceava-Siret EXPRES

• • Autostrada A13, Sibiu – Făgăraș
• • Autostrada + DX Craiova – Filiași - Târgu Jiu
• • DX Brăila – Focșani
• • A4 Alternativa Techirghiol (Autostrada Acest obiectiv a fost stabilit la nivel strategic în Planul Investițional și are două componente

Constanța - Mangalia) majore: finalizarea coridoarelor de conectivitate pentru acele reședințe de județ aflate pe

• • A9 Autostradă Timișoara-Moravița rețeaua TEN-T și pregătirea și lansarea secțiunilor de conectivitate pentru acele reședințe de
• • DX Arad-Oradea județ care nu se regăsesc pe rețeaua primară, cum ar fi Botoșani, Reșița, Tulcea, Vaslui.
• • DX Satu Mare - Oar

Infrastructura rutieră este elementul central într-un sistem de transport rutier, iar în România Mai mult decât atât, se urmăreşte demararea unor proiecte noi de dezvoltarea rețelei rutiere, fie că este vorba investiții prin programul de construcție autostrăzi și drumuri expres despre autostrăzi, drumuri expres, variante în baza unor documentații mature și bine fundamentate, care vor ocolitoare sau drumuri naționale, aceasta stabili traseul optim și valoarea de investiție: trebuie să se sprijine pe câteva principii care se

• • Autostrada A13, Făgăraș – Brașov – Bacău referă la asigurarea conectivității și a mobilității
• • Drumurile expres din zona Dobrogei (Drumuri cetățenilor și a mărfurilor, cu costuri reduse, cu

expres Brăila - Tulcea, Constanța - Tulcea) economie de timp și în condiții de siguranță.

• • Finalizarea proiectării și licitarea execuției

lucrărilor pentru construcția Autostrăzii Ploiești-Brașov

• • A6 Autostrada Filiași – Lugoj

Astfel, cele 42 de orașe reședință de județ vom iniția conectarea marilor zone

• • DX Tișița – Albița

sunt/vor fi conectate la rețeaua rutieră industriale de rețeaua primară prin investiții

• • Autostrada București – Alexandria

rapidă prin construcția de noi noduri sau de punctuale și construirea unor segmente

• • A5 Autostradă București – Giurgiu

noi legături rutiere, pentru accesul rapid la noi. Prioritizarea proiectelor se raportează

• • A14 Autostrada Nordului

rețeaua de autostrăzi sau drumuri expres. În la populația deservită și la cifra totală de

• • DX Buzău - Brăila

contextul noii politici de industrializare, vom afaceri din bazinul de captare, astfel încât să

• • DX București - Târgoviște

asigura conexiunile de transport ale zonelor fie acoperite toate marile zone de dezvoltare

• • DX Găneasa - Râmnicu Vâlcea - Tigveni

de dezvoltare industrială la rețeaua industrială. Obiectivul include legături

• • DX Craiova - Calafat

principală a marilor coridoare directe ale parcurilor industriale majore la

• • DX Suceava - Botoșani

de conectivitate în vederea asigurării unui rețeaua de autostrăzi și/sau drumuri expres, tranzit optim a mărfurilor. Pentru a realiza inclusiv prin construirea de secțiuni noi/ o sinergie între ramurile de dezvoltare noduri rutiere/drumuri de descărcare. economice naționale, în perioada următoare

156 157

Pagina 80

PROGRAMUL DE GUVERNARE PNL 2025-2028

3. DRAGAREA ŞI AMENAJAREA DUNĂRII

CAT SI MODERNIZAREA PRINCIPALELOR

PORTURILOR DUNĂRENE PÂNĂ ÎN 2028

PENTRU A TRANSFORMA DUNĂREA ÎN

PRINCIPALUL CANAL VERDE EUROPEAN

DE TRANSPORT FLUVIAL

Proiectul "Fast Danube" este o inițiativă comună a României și Bulgariei, care vizează îmbunătățirea navigabilității pe Dunărea de Jos, în special pe sectorul comun româno-bulgar al fluviului, pe o lungime de 470 km.

Acesta urmărește să asigure condiții din Mecanismul pentru Interconectarea optime de navigație pe tot parcursul anului, Europei (CEF - Connecting Europe Facility), reducând perioadele în care adâncimea iar proiectarea lucrărilor va începe în anul apei scade sub pragul minim necesar pentru 2025, urmând ca execuția lucrărilor să aibă trecerea navelor mari. Acest lucru va spori loc între 2026 - 2028. Este un proiect condus capacitatea de transport și va stimula de Administrația Fluvială Dunărea de Jos economia regională, facilitând comerțul pe (AFDJ Galați) și are ca parteneri IAPPD Ruse cale fluvială. și Ministerul Transporturilor din Bulgaria.

În cadrul proiectului, se propun lucrări Strategia de modernizare a porturilor de dragare, modernizare a infrastructurii dunărene ale României până în 2028 are ca și implementarea unor soluții pentru obiectiv principal creșterea competitivității menținerea unui canal navigabil eficient. În economice a infrastructurii portuare de pe plus, se pune accent pe protecția mediului, Dunăre, transformând aceste porturi într-o având în vedere că Dunărea este un componentă cheie a transportului european Implementarea proiectului Fast Danube până ecosistem fragil. Prin acest proiect, vom și global. Modernizarea porturilor este îmbunătăți conectivitatea transportului esențială pentru valorificarea potențialului în anul 2029 pentru asigurarea condițiilor de fluvial, vom reduce costurile de transport economic al Dunării ca importantă cale navigație pe Dunăre 365 zile/an, dar și investiții și vom face Dunărea o arteră principală navigabilă transeuropeană, conform în porturile dunărene, astfel încât potențialul de

de transport între Europa Centrală, Europa strategiei UE pentru regiunea Dunării. navigație pe Dunăre să fie fructificat la maximum. de Est și piețele globale. Este finanțat 158 159